研究生的行业经验之谈

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研究生的行业经验之谈               
        朋友们好，我希望这篇文章对从事工程机械操作的技术人员有所帮助，我是一名日立挖掘机研究员，凭着对挖掘机的研究和实际操作经验，希望以自己的浅陋之谈达到抛砖引玉之效果！（希望看帖的朋友指教）
( B2 H! L3 {+ T9 ^9 }        首先是对环境状况的确认，对周围环境物，地形，土壤承受力做到心中有数，避免造成倾翻或撞击；操作时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性（在松软土壤和水中作业时这一点尤其重要）。
2 W) Q, s: Z# l: L% s9 p) u        李嘉诚有句话说的好，用更好的方法，更高的效率，做到更好的效果；所以注意有效的挖掘技巧，可以达到事半功倍的效果，例如：当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。对岩石的挖掘要根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。
! I7 d# U( L' G: M        人们常说，站有站相，坐有坐相，对于一个日立挖掘机研究员来说，在这方面给大家一些参考资料：挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。   要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。   过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。   应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。   机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。   上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。   下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。   在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。   在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。    作为一个日立挖掘机研究员，我衷心祝愿所有的挖掘机操作人员身体健康，事业有成，用自己的力量“挖掘”出一条更广阔的人生路，“挖掘”到人生的又一桶金！
3 f8 ?2 I  \2 x. }                                                          致辞，敬礼！
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