oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
9 t4 A0 B* r( p& j
5 O: B* H: V5 \8 ]5 ~7 Y这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
; L4 D) m0 V: V0 I& D: `% I; ^: y
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

4 H; h! H9 A5 @6 N
0 E/ E2 o1 f7 @( G) B4 d3 F, z这厂脑袋疼。
' f2 [% P, i" W. q- ^
8 R6 R) ]) R7 Z/ ]" ~2 I生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


4 t& J. @0 X4 j, F# n; L2 ^  a- O汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
3 [( ^6 [2 I5 r0 F4 K' [" f# e3 r, |
' F# L+ i( y! h( v4 M* t+ gbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
! s( g- |: R  ]  P
/ b4 T+ x0 M) X7 r3 d你不属于这两种车的
; S9 O: N/ Z1 `$ Y6 x- G) ]8 Z
- W8 U4 z7 l( D9 M再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
7 P4 E; E2 D- \3 z- X/ l+ i
* S! k* N6 m8 r. [) s  E0 ]

) j+ V$ u5 @, c: I* U( G; N' E& x6 S我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

( q* G3 A) g& h- I2 P5 I5 z

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

这个汽车厂是不是一块钱出售？
- p; l! f6 y+ g* d
中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
6 \" x5 q/ F! ^" j* K: p+ {" l$ \5 B
大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
7 R% p, a- b4 ]' v) o4 u9 `. h8 Z资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

0 @, P; t& u/ y2 }
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
8 v" K5 A2 h: Q! @+ d2 w
! e) H) ]* S) T: \& v要不是最先砍掉天理不容。

5 L! D2 h. q) u1 e7 m汽油车减少的是定局吧？
. \, j8 ]. P6 ^
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
# S* _7 i2 {2 L/ z5 z, o
满足口味的mini之类
6 C! V2 \: \7 z$ n6 |/ @
/ e; V& N* h% y% J! y在就是 van pickup
8 }- \, ~; o" w$ m% L
我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
. _9 f: e$ u. y. W* D6 \% O
或者卖一辆车 每个车挣20000

( _; |) v) w7 d- I$ c# X4 G这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
. w' ?7 T$ u3 n: b- v2 O
所以砍掉那个没有用的厂，转产，
6 G' V3 t4 ]6 z9 B! @
- l' F/ S( n4 M# k2 J5 z, U$ q没跑的事。
/ h; a' H5 C5 ~: H+ g

" x; N; }; k0 }1 c( {8 ^; g, L4 e2 |话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
" J( T, Z9 M/ c& F( `
加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
& X( A- R: y$ J
# Q% p. @9 ^8 s1 L$ H所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
# T. p) `. O! x9 f* p' s5 z' e" y
8 {+ k. T+ |; E+ |  Z% T加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
* r) n, o) V( _4 C/ J2 ?; J
内心太柔软了。
6 T  o4 V& B( A- z! Y; k9 x
) P+ t( a1 l# @9 U( c做市场野蛮竞争不行啊。

可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

& \9 u& T  |& D8 C1 r, I* i
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

4 m! N# @" L# o. ]  @5 d后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

7 ^$ Y6 |/ H2 x  l; M9 A你就果断跳去别的皮卡厂吧
1 ~9 b' U6 H" g4 `( ^
4 c: i6 W5 v6 i: M那还要琢磨会发生什么事情。
  L5 G% ~% w; O
那就是脑子有点慢了。
0 R$ Y$ }( x. n9 D, w  v
再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
) C( e% ~% I2 K$ {/ R: j0 }; o% v
等下一个产业振兴吧，
8 f3 a2 Z& B/ z& H, ^" L
2 ^. u0 D+ ^3 Q( w0 J) ]+ B或许你拿个地基还能值50000.
/ y, l% Q6 ^, c' c
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
3 U, v4 k  M2 t! ?, m: H, m楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

是，汽车工业各种各样的可能。
; P; W/ X2 ?0 ^/ A
: w3 O% ]- x, B- j% x0 x1 T9 f' k有吆喝电动车的。
, `# A. F& I: t% k: `! N
4 u) u: F  b. W+ h# V& }) r但是汽油柴油还得存在很久
& s# g2 G3 v$ D6 h' [5 G5 f8 \. I
GM肯定更不靠谱
  {. t4 y/ _9 Q+ t
$ M0 p& L3 D" W. |: G5 M0 n最要主要是，那个厂说转产别的车型。
/ g* I; ?! w: j9 S! q
雇员得留个心眼做打算了，
# C: S* I. g' i3 G
我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。

总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
$ x# o) o, `" \9 U& S. i: |
9 S! C  R. m- v/ t  C! }$ h3 n; T弄不好哪天卖房子。

& o' J, a% T6 R- C大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

这有时地震，也有太平三十年的。
4 G  k: @, s' R& [
得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。
! x6 i! c: i8 t7 [, k
有吆喝电动车的。

( k8 ?. X; J/ T# O2 t; X东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
: _, j* M- f, B( l5 m1 L  V/ f
有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

6 w3 x% S  n+ n! B, k也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

8 D* d6 b4 i4 B+ Q( U" |  a在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

1 m6 H% e2 _* r5 ~/ S什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
2 e3 Q0 D2 l& S
东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
6 z2 \" h% O+ F$ y/ K+ C6 \  ]
( f( `+ P4 S1 a# _这种地方工作得长心眼。
% A7 m9 A/ j+ O0 @$ s8 F& {' M4 e
看着不行就溜。

, P) `. ~4 B; }0 M4 C' b4 }年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
: d2 r3 s+ c) q9 W# X4 T
" L. u$ Y/ z. E& T0 {% @孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

. t# H' v# F+ e+ V3 e但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非 ...

, L) S  K" b5 l都是乌鸦。

2 p- m8 }! V  B3 f+ _- X, v9 Z+ o就是有孩子小
* l3 y' y( Z5 E& l
远离这种汽车城的企业。

. o+ Y# v# {( C- _& ]+ _$ l, ~" z他们一倒。

$ R/ D; l" k3 `% A* D* |( e被炒的人一块卖房子迁徙。

一两年卖不掉。

2 v9 t, Y4 Q/ u6 w据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
/ p* |7 b" |$ l0 y4 K- c
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
4 C+ d  N  n# y" G5 T9 i: ~  ]& R/ D
赔的时候一分是一分。
1 P9 r6 Y; h- w
挣工资一半缴税。
3 v" X. m8 q# Y: P
& l" t+ F- W$ Y, R6 o, y4 n" \算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
) a' G! [9 z/ l4 A7 }
- O( d# ?, b) x& Z% {! h, \+ y就是有孩子小

8 f3 [" L' Y2 L' U( K
& B3 D/ F) j* t9 e8 H" N& Z底特律没有黑人区
. p1 B' K) m* d" O
/ P0 d6 a5 {9 M1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区
( [+ N6 a/ o0 I9 _* R1 U/ Y* y
* k7 q4 y: J- u1）GM的问题并不是汽车工业的问题

/ o, k4 }: B" C7 U# ^5 q, j是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
1 a6 T: H2 x4 v1 d- `
安全也差，看着有点怕
; s5 C  y# D1 f# B* ~" B
( f3 s) Q" `  H: ^0 v$ w主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

8 w  o! ?, ]# M3 ~: N6 }7 L' ~我记错了地方啊？
1 U& p( n3 e* q' P
: p! d4 a% ?; ^1 Q: J4 h呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

4 [* k8 w) A$ s% q+ lGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
& e2 x7 d& M, @! j2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
+ D+ E* s8 W! H0 j9 J, f, n( l3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
, b/ n: B) M! e
我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

* E* C; j8 t$ p+ F* M9 k; ]( g% \
8 }: U: Y. N+ o* C6 N1 ~一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
/ y5 x& h: O" N) m2 y保证公司活下来。
2 Y4 K5 H. X" o* K8 h! k9 N糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
5 h: c- w) p, b8 f4 C: a
$ {5 x4 A: M# t% z4 {, u中国车不用来就能干吐血美国人。
/ B! ]9 ]9 y1 m4 m5 B9 e供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏
/ J$ y$ V& ~/ p! M
' C. k9 }1 O; W% [8 }2 t% r要不然
' n" V% \5 h; Y抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
/ _! _, d3 ?  B; x
  }2 t: N$ v7 W4 f( x' j0 v1 m说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
* T2 v; _% w2 g5 \0 b6 J. k
不知道谁整得。

加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
5 q1 u4 a: m4 Z1 U- [. y6 y
+ ?/ D2 \( P7 g4 M0 IGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

: G- b+ [8 e' N1 M: v

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

4 ]- q+ R% _$ G1 n0 t" ]% @$ Z你们那些都是高大上，套路清晰。

我就想提醒一下小屁民。
7 V5 O1 l2 ?0 a- G0 W9 g; ?
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。
$ R) {: K# P6 B- M7 F7 R; N2 L
4 U. _- q: H) H: T9 Z" R7 S有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
9 o* S9 i- c1 e# u, ]0 P  n
0 L, o# X! q- }3 x( j" G. n. A这块或许不赔啊。
; r5 _  n% a& I; `2 M( s6 F
- T' k% N( c( v9 s" u一个地区衰落比较慢还好说。

4 }2 g# `9 A) `/ ^7 ?; k% ~; h8 T通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
8 W: K0 F9 s6 C
5 n3 M9 `  N% @  {0 u别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
5 V+ _4 F9 [! P' |7 p6 r. v哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

$ J. d* t+ V' D. B7 v古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
( E- i+ _( m8 D# b  X0 b9 W$ W1 u
不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
' e+ V- Q* z: w+ G# a% E给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

3 P* ?- B& T$ w- K4 I: T4 `哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
. P  P5 p) C1 ~8 [ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
1 m. i9 k# r! j+ d- e; S
4 z/ w7 p; u5 g( [3 f# ]GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

0 x3 g) l4 r. |8 z就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
9 g/ ]) U9 n( x' B" E0 aGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
% Q% `, q+ y8 ^$ M给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

5 q' E! H/ ^. J/ a, g; y! m让你看明白还是大神吗？
* B$ I1 S. |8 f+ [5 p. s8 k人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事