鲜花( 97) 鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑
+ d* @6 t( Z, _0 z& ~urspace 发表于 2018-11-29 21:591 U& |! b" h6 o/ \; f$ f T6 ]
我开车11年,加了2年Esso,2年Petro Can,3年Shell,4年Costco,正常commute区别感觉不出来。。4 I* D. M: x2 y9 {: z
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但是可 ... + g- G* {( a4 G/ u) v
* U2 O a1 C' R/ s; K/ o+ j
这个数据很makesense。
# U, `* o# Q4 j9 c, z: c A, k: t+ ]4 C
拖trailer,是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好6 m* B1 L4 G5 F, s' G) D* e
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汽油车还是在低功率,低缸压的工作状态/ N8 f- c& n5 P+ M8 u. d8 P* R, Y
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工况变恶化了吗- v5 ~( B+ W6 {4 Z O( B5 F
& } O% c4 M! Z/ K; R2 J0 x& \好像有个图说这个事。5 W9 f) |) K8 E2 Q+ t% ~; V( `' c
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动力是一个卖点,所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块 [8 R! B/ |3 \5 k% b7 P
0 D# J* G( ^- m我看到的相关内容支持你的看法。9 p4 H. U2 k+ r' B5 L. O
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Costco不应该有动力去骗人也是常识。( \! [/ P; H4 H- E0 {. X- U, f
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最主要的是环境因素,气温,路况大幅度影响效率表现,绝大多数人没有意识到也不关心. J& V0 T R' _0 w1 @3 I8 _
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第一次感觉到就进入误区 |
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