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阿省校车承包商在去年11月1日续保时,保险费上涨了50%——高于去年的 358%。9 P- s3 t6 y' D: i3 @# |+ Z; u
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本月,Col-Ern Holdings的所有者和 Grande Yellowhead 公立学校部门的一名校车司机的保险费从之前的每辆4,500加元增加到了每辆6,500加元。在那之前的一年,他只支付了 1,400 加元。% t7 e! A2 `8 V6 |) d" E" E" e* N' X
$ U* t. P; C! f/ J) k$ F承包商说:“如果明年再次上涨,我不得不关门大吉。保险费又增加2,000加元,我已经负担不起了……”
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, q& D% l& e6 w) c7 R8 B2 J& ~如果关门大吉,将导致校车和司机的潜在短缺,最终会扰乱全省儿童的校车服务。# f* r# ^2 f4 T _
& {' Q+ A" v2 t$ ~Ernie Smith 有四辆校车,今年他的保险涨到每辆校车 6,500 加元。为了继续经营他的生意,他不得不卖掉他的两辆备用巴士。 A! m9 \) m1 h6 T8 t) C0 Q
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加拿大太平洋地区保险局副总裁亚伦·萨瑟兰 (Aaron Sutherland) 表示,各个行业的保险费率都在上涨,因为他们看到越来越多的工伤诉讼以及赔付额大幅增加。4 h/ {9 h2 T( f; u, h4 ^
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他补充说,从 2013 年到 2020 年,加拿大的商业责任索赔增加了 108%。! ?( S0 Y& s& ?3 B+ x& S! s) T% Z
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继2018 年和2017年的5.37 亿加元和3.37 亿加元之后,阿尔伯塔省2019 年的责任保险索赔总额为 6.08 亿加元。
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' P2 X% }) E/ V( tFenton Bus Lines 的所有者 Kathy Fenton 拥有 29 辆公交车,为 Rocky View 学校运行 19 条线路。最终,Fenton说这个问题有一个解决方案:省政府需要与保险公司交谈,找出谁发生事故并让他们远离道路,而不是增加所有承包商的成本。+ I: a" _/ S g2 i. L' k& Z
4 |/ N6 p& `/ k, |+ hFenton 说,责任落在了省政府身上,省政府取消了 2019 年由新民主党管理的前任政府实施的 5% 的汽车保险涨幅上限。0 @0 c7 l* b9 ?$ Z9 Y& _
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承包商表示,如果情况没有改变,学校董事会和家长可能会预计他们的校车服务会中断,从而迫使家长自己进行接送。 |
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