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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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- @$ V% k) R- ^+ j: ?6 g. @) c% S值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。& X4 K7 c0 M* m4 O6 a
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南航直飞计划,图源:北美票帝
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! T8 o1 [) I0 c* s9 m( @- Y" q) A5 {中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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3 M/ M+ Z. j# m% h( S中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。& j3 m, E7 x6 B' G3 A
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达美航空计划自10月29日起:
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7 P) `, K+ v/ ?3 d% l" v将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班9 O% F- Y6 M3 Y6 r/ l7 ]0 F
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将底特律往返上海增加至每周3班
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:6 Q* d3 [6 h& q$ Q
# d. p* d, R; ^; Z) ]0 ^; T2 P将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班- A1 U; F, Z) b9 n2 {
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班8 n# X9 `8 N! D$ D7 {+ N' K% T. a9 n5 w
& g- ]# _4 P! Q6 r% K9 F美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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; `$ \& k% _, D8 _& {- y1 ]目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!
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7 h0 B5 D S$ _! h+ V目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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; z6 p" `2 }( ~) O7 W" [; h多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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% W8 C4 N% v8 I4 `' d% w( k2 C在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。, x- B+ O- B! t/ Z* y5 W) _
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