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[加国新闻] 多伦多直飞回国增航+降价 加拿大每周多达28班

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发表于 2024-9-18 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加拿大的华人们,如果未来几个月有回国计划,不妨多关注一下近期多条跟航班相关的消息,包括回国航班的“行李新规”,以及中加、中美航线大幅增航等事宜!% f: f9 X% n/ B+ R( @% i" _* S
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国泰计划增加北美航线执飞频率:
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加拿大每周累计增至28班
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近日,国泰航空(Cathy Pacific)更新了2024-2025年冬春航季的航班计划,其中包括增加大批香港往返北美的航班。
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( L( o) P0 C, `( _! V- ?在最新公布的航班计划中,有两条航线值得关注,分别为香港-多伦多和香港-温哥华。3 L' \8 y# R$ T  b

* p3 ]  U; e5 A: n其中,香港-多伦多从2024年10月27日起,从每周10班增加至13班;从2025年1月2日起,增加至每周14班。; b0 C# j% z, v! t* {0 ~0 ^

6 O3 }! s+ r0 E; i: {7 c此外,香港-温哥华从2024年10月27日起,从每周10班增加至11班;从2024年12月1日起,增加至每周14班。1 K& W% z1 ^6 w" O2 R& C' y

8 a& f) f! |( n' @要知道,对于很多华人来说,回国从香港转机是一个不错的选择。新的增航计划也意味着,如果有计划明年年初回国的话,国泰中加航线每周累计有多达28趟航班,无疑是个好消息!1 b% y6 I2 [/ M( |1 w9 r1 q

. @# E( c: X, p# K* t: R与此同时,如果愿意从美国转机的话,可选的航班就更多了。根据国泰最新航班计划显示,他们还增加了不少美国往返香港的航班。
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香港-波士顿:2024年11月7日起,从每周6班增加至7班
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香港-芝加哥O'Hare国际机场:2025年1月1日起,从每周6班增加至7班! I& \6 w, z+ Q) r& G' ]9 t

: w9 R4 {( @# L+ u$ |3 b- _' V& T香港-洛杉矶:2024年10月27日起,从每周13班增至16班;从2025年1月1日起,增至17班;从2025年2月1日起,增至18班;从2025年3月1日起,增至20班
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9 W5 U( s/ f1 E香港-旧金山:2024年10月27日起,从每周9班增至11班;2024年12月1日起,增至12班;2025年1月7日起,增至14班;2025年3月1日起,增至16班) i+ M  g, E3 U% u
此外,该航空公司在2024-2025年冬春航季,持续运营每周21个香港-纽约肯尼迪机场的航班。
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) I6 E' z& |1 g# a( L值得注意的是,以上运营飞机仍有可能发生变化,具体视航班预订情况及航空公司公告而定。. r8 L! c: y3 |! z7 X

+ h3 m- v  i% w! S) v, Z2 V: z早在今年7月初,国泰曾公布过2024-2025冬春航季航班计划,但最近更新的计划比之前又增加了多趟北美航班,预示着“增航”的好兆头!
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再来看看机票,以明年春节(1月29日)为例,国泰多伦多-香港直飞往返票价为$2338加元。: I; C) b( J$ s$ S4 [
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春节前后,加航的多伦多-温哥华-上海的机票便宜不少,往返仅售$1721加元,平均单程约$860加元。
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不过,从温哥华回国,似乎已经回落到了疫情前的好价:春节期间,加航温哥华-上海直飞往返仅售$1273加元,相当于单程仅售$600多加元。
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多条加拿大回国航线出新规:大砍托运行李额!1 }7 V) E; l; I. w+ e

5 Q- G& V" v% L此外,有回国计划的华人们还要多加关注“行李额度”的变化!$ i- o  t( C4 P# H: l

5 N/ m$ X  h# d" ?% v) M3 C早前,加航宣布将国际航线的免费托运行李额从2件减少至1件时,就曾引发不小的轰动和网友吐槽。如今,川航和大韩航空也陆续宣布,将部分经济舱乘客往返加拿大的托运行李减至一件,不少计划回国的旅客将受到影响。* b: \0 h5 p$ V! n2 K* t% ^! J6 c
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根据四川航空官网显示,川航往返温哥华的入门档经济舱托运行李额减少至1件,后续需以川航官宣或实际飞行计划为准。( l+ b( N: i  d$ {7 {% U4 |
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自此,中国大陆直航往返加拿大的众多航空公司中,只有南航和海航依然执行经济舱2件托运行李的规定。+ n5 G, e1 C. V

- s  i( D1 j7 K  |; w! `5 o与此同时,很多加拿大华人回国的另一个热门选项——韩国中转,恐也将受到“行李额被砍”的影响。
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根据大韩航空的官网显示,该航空公司往返东亚和加拿大的所有Economy Saver经济舱档位的托运行李同样全部减少至一件,后续需以大韩航空官宣或实际执飞计划为准。6 i$ k1 `+ j) u% M/ X  }5 S+ Q

, y1 o  B& C/ i+ U& S" s: {; U众所周知,搭乘国际航班往返中国和加拿大的旅客中,很多都有携带行李的需求。因此减少托运行李额的新规将影响很多人,同时也意味着机票的“变相涨价”。' F0 |, x/ O3 d3 K) @. h8 Z2 ^

6 B7 c0 A" @5 m; E  g大家订票时可要多加留心了!- ]: e+ _  b' l* }/ d* y
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