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阿省校车承包商在去年11月1日续保时,保险费上涨了50%——高于去年的 358%。6 M7 t# c/ o: Z8 _+ r
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本月,Col-Ern Holdings的所有者和 Grande Yellowhead 公立学校部门的一名校车司机的保险费从之前的每辆4,500加元增加到了每辆6,500加元。在那之前的一年,他只支付了 1,400 加元。: i& E) v" t) j
* f3 t) @$ |& G承包商说:“如果明年再次上涨,我不得不关门大吉。保险费又增加2,000加元,我已经负担不起了……”. o- ^! T6 z3 t8 ~$ w. Q% ^- s$ `
, b4 ?8 B8 C6 ]" I4 X0 U0 o如果关门大吉,将导致校车和司机的潜在短缺,最终会扰乱全省儿童的校车服务。* p# R q+ N2 J& p* A/ _
/ K" |( ?, u& h0 F5 }Ernie Smith 有四辆校车,今年他的保险涨到每辆校车 6,500 加元。为了继续经营他的生意,他不得不卖掉他的两辆备用巴士。
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& ]. `2 x6 F) M2 d, T, `' ^加拿大太平洋地区保险局副总裁亚伦·萨瑟兰 (Aaron Sutherland) 表示,各个行业的保险费率都在上涨,因为他们看到越来越多的工伤诉讼以及赔付额大幅增加。
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$ I& C) v( d9 x他补充说,从 2013 年到 2020 年,加拿大的商业责任索赔增加了 108%。2 I& X- Z" U$ o1 B" \) R* u7 z
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继2018 年和2017年的5.37 亿加元和3.37 亿加元之后,阿尔伯塔省2019 年的责任保险索赔总额为 6.08 亿加元。% o8 x2 v8 s; q& Z
, `) g$ Q" d- AFenton Bus Lines 的所有者 Kathy Fenton 拥有 29 辆公交车,为 Rocky View 学校运行 19 条线路。最终,Fenton说这个问题有一个解决方案:省政府需要与保险公司交谈,找出谁发生事故并让他们远离道路,而不是增加所有承包商的成本。/ R5 J+ ` w# T
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Fenton 说,责任落在了省政府身上,省政府取消了 2019 年由新民主党管理的前任政府实施的 5% 的汽车保险涨幅上限。% ]$ M" x# M2 s3 q# G) H; ^
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承包商表示,如果情况没有改变,学校董事会和家长可能会预计他们的校车服务会中断,从而迫使家长自己进行接送。 |
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