oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
( B" K( A8 a( |( ]; M
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

9 t% b2 _4 M8 N  n" d; [2 y8 s上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

' n* T' g. @2 n! H心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？
$ c2 j* L& y# t/ V$ A3 y+ d/ Q2 q% ]3 f

这厂脑袋疼。
- U) {9 A# m0 r7 l) T) _$ s
! M2 c: S+ d- @8 P% h生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

- Z$ o) m, _* U/ P* W6 Y( \0 V
汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

( W: y6 s  C+ W7 l, m皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
7 f- K5 r2 x, ~/ t9 t* E4 ]6 F
# W8 k( ~9 n- ~5 i$ `7 L/ _你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎



5 z- Q1 b; x: w; Q我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
6 S' }( K5 M0 V! e! a" @

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

2 i4 U2 i- j- ]/ m' W% y这个汽车厂是不是一块钱出售？
' M# K9 E# C0 l; x; m) K4 ]+ \
8 c( ]8 A) C$ [9 l$ z) e, l中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
& c( a& ~% L' U* ?* e, Q0 ?
呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

要不是最先砍掉天理不容。

' G3 }% o1 ?  b/ m7 ^汽油车减少的是定局吧？
$ w, \- l) l! k' D3 ]3 |
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
9 u0 x6 U5 M+ H' a. ^
满足口味的mini之类

6 ~( [" D. p# l6 t在就是 van pickup

我估计suv先消亡，
% H1 A4 ^) b' k2 D
6 r2 ]* N' b- s( I+ _; G  _厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

4 q" m8 P0 \3 j  N% p4 ^+ y或者卖一辆车 每个车挣20000

这些钱正好平本。
" @, C5 O; S; Z6 S  S! z
否则就得市场变化调整。

- Z% c0 p. o0 G  `谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
, P3 s4 `) Q  i1 _8 ^; x3 E+ A
/ g9 M3 @& `7 u$ d( Y5 w所以砍掉那个没有用的厂，转产，

: n9 z# }% F; a7 b+ S没跑的事。
8 l7 x8 z1 {) Z+ k3 a, u
! y( D6 P( G* B' `7 N
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

2 |8 Y( A6 [5 `9 z5 T3 N: I0 V加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

* p" n9 @& ^" V  u8 n所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
( i! y% z; Z3 p. {% a6 e3 y
内心太柔软了。
6 {4 A' Q! b( f- o
做市场野蛮竞争不行啊。
( j& b  j% J: S0 [# S* I
可以去教孩子多读书，哄孩子。
# y. E! t! Q9 x+ E9 _
' z3 P8 e6 C" W9 ~哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
+ k+ l& N' d: }6 H7 f9 p* P; d3 \
后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

  p6 a* T& B% H5 L. Z5 Y你就果断跳去别的皮卡厂吧
$ Z& q. w: |* F8 D! T3 ]7 s  h
5 m* R% g& I1 s那还要琢磨会发生什么事情。
  q  [5 x$ c2 O& _0 o
那就是脑子有点慢了。
' m$ \" g1 ~/ b
  O6 L& s( F. O' {# i$ y, |再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
* D$ d& @+ b2 S/ t
等下一个产业振兴吧，
% p1 W7 p" w8 q4 H2 q- {
或许你拿个地基还能值50000.
& E. j3 i! N; n
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

( s0 B' T2 C  }; W7 B9 V0 J

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
8 T) B$ |; t3 }. B5 f* A7 ?楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

% ^* y/ `4 D' \" h
& S" P, |; G& v是，汽车工业各种各样的可能。
1 ]: y& w$ Z4 O5 f9 d, H
有吆喝电动车的。
: g6 q9 ?2 L6 _# f: J  W/ f2 r) u
但是汽油柴油还得存在很久
, J5 U% P! i4 T+ |  P
GM肯定更不靠谱

3 H8 F& J9 f* E' A, _+ A& R1 e8 S最要主要是，那个厂说转产别的车型。

雇员得留个心眼做打算了，

我是主要说这个。

7 z* h4 L$ m5 d- Z6 m4 j% g! E看公司行，也得看自己的部门咋样。

总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
$ T( u; `" L3 a
4 p% L( n$ H  ?: z8 l. C* ^, d, x弄不好哪天卖房子。
7 M8 C5 c0 M# X8 g6 I3 C- d1 P
. [0 Q, ?% F- T  }' _; Z大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

这有时地震，也有太平三十年的。

得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。

7 U+ O$ M! i: O, q东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

- N( V5 F( f3 Q也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
! J. j. i- q, @7 @2 r" ^
- Y* H1 K/ {, W+ I1 v3 o$ j" F在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

' @' Z' f9 X, b7 C" ^4 w" |什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
; f# g' |( R  j5 m& n+ d0 E" {1 W
/ M* z0 s* h" c2 [; q% _5 a东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

' Z, C1 v" w# e# q. e9 K" j这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。
7 N7 e0 E8 l: K: |% T
" k( u1 q3 a, d! ^4 }年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

2 s+ S7 ^2 P7 x' J3 H# `" k其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
; q' s2 B4 o+ ~: _其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
$ n9 n' q( T- I7 q8 D* n% |  H
% {2 F" T2 _- {& U+ G2 C1 M但GM的管理层非 ...

% D; y$ w6 |; p
. o! f/ q' C- G4 E2 Z& t4 O都是乌鸦。
* {8 P7 d# n9 h8 o1 a2 [
就是有孩子小
3 q, t+ v# c! c5 w
1 [6 ^/ f+ s8 R& R) F- C! H6 f' w远离这种汽车城的企业。
. g# n6 G# N3 l1 A7 t
* j' x7 Y# ~: b( b8 C! Q% y他们一倒。
) I6 D7 ^) t; G( R5 ^3 E
' p7 J- _- z7 j8 d被炒的人一块卖房子迁徙。
1 U. \' z1 _( M& {. }
1 D3 K& |# t  [1 H! C; `; W+ I$ v一两年卖不掉。
+ ]$ Z; `+ `$ r8 E0 @2 Q, P5 l' N4 \
据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
' L8 U4 Q1 F0 k$ {5 [/ z2 R
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
( P8 C0 q; J- g- T
赔的时候一分是一分。
" ~% a, i# O! A. m2 M
挣工资一半缴税。

0 a& V7 {4 x7 Q2 @算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
7 q: W6 ]* x. k* y% c都是乌鸦。

$ _8 M0 }/ R! x6 P2 Z  T就是有孩子小

0 H# G! w( g9 e6 G  [8 k: r0 c
1 N# M. c' J6 Z, ]1 x& Y% c底特律没有黑人区
! ]8 O: F8 m$ q: k
. E( F7 M, m' u' w) S* d( a1）GM的问题并不是汽车工业的问题
7 _5 H+ u! P. `2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区
( E9 i% \9 r4 a' B* \6 B+ V2 {0 o3 N8 T
$ ?  R9 ?  `/ V. ]1）GM的问题并不是汽车工业的问题

7 o' X% ~( g# H# ?7 j
7 S1 {) f! u( S  m- a- }是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
- ~5 C: }/ p, b) M; F1 w
几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

+ K5 q& t7 S2 }) T9 Z  R安全也差，看着有点怕
, w1 w$ B  `( o1 F4 J) Q8 Z
主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

( W0 l; E  P. [& \我记错了地方啊？
& I3 Z9 r6 h0 `0 \) i% }: u
呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
4 s0 V  a- m% v9 _8 g; m
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

$ R% U/ y8 u/ Q

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
9 D( ]/ c- g. _* k+ Z价格功能没啥选的降低成本。
4 p6 ~( l9 ?, r9 S# X$ Z' D保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
+ ], V6 z* P) P: X" A: K" H
中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
! G0 E: _! v& Y5 M8 A8 a$ l7 Z. v& L便宜到臭不要脸谁也没戏

( v; M( x) F2 f9 m! s  n! T0 N9 W' ?要不然
. A9 f/ j6 O  V5 E& h- ~抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
" y  A' X3 ~: D. L6 h
0 r( v6 p" W) W1 s1 U说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
( h& q4 x9 ~. t: g3 C% j; g
不知道谁整得。
6 n0 Q- G& b( I- H" o
加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
! ~/ r% L* }1 L; C; B
% V" ]5 V% I9 k3 m* f5 `GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
5 m& p) P7 d6 r" ~) J$ jurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

- _8 Q+ s) s+ Y6 R- O0 u

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

9 z) v3 S& q2 ?你们那些都是高大上，套路清晰。

我就想提醒一下小屁民。

% P! g( b' Y% H1 Y. b7 r, V在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
" \" D0 k( _$ Z0 q( b* x8 b
有疑问挪挪位置。
8 ~+ |; Z$ o, v. k* R( _
有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
' k+ o/ ~( _- n: t9 o
2 K/ Q9 X- N9 u. v# r这块或许不赔啊。

' V$ g" W) s) y+ j/ S; G$ w一个地区衰落比较慢还好说。

/ v! _- t% o9 U  w; I通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。
& Y) g4 }" b1 @, O
: `8 C  Z! f: h$ L$ L- g' P$ f别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
) u: ?! m) O3 o5 C- u9 c哈哈哈

( p. Y% ]6 f9 s( v0 s; }给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

* c; b/ c$ m7 Y- @& l- a( B古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
3 r" O: {( [9 k( s6 _6 w1 l
0 E7 t6 Z3 k# T. L: m! F8 H不知道我说明白了没有？
) O9 A3 s: V1 B# j% P' ~9 F# q

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
) ~. i8 S) R5 L; k给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
  p" d& H$ W& y* R& n4 r
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
, y2 v" s3 I9 p# F* lGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
6 C0 f2 x4 N6 F' C给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

! q$ N; N' r; h% W- O9 N0 ]让你看明白还是大神吗？
+ y% x( Y( `4 s2 b  A, ^人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事